いやースマホゲーも進化しまくるもんですな。
グランツーリスモばりの美麗ドライブシミュレータ！
Assoluto Racingは極みの域にたどり着きそうなグラフィックがヤバイ、リアル・ドライブ・シミュレータ。
もはやスマホレベルではないグラフィック。そしてレース中は機種によっては60fpsの動作が可能。超なめらか。
ニッサンのGTRや三菱のランエボといった名車も運転できる。
高いけど。現実と同じくらい。
レース機能はなく、ドライブシミュレータ、に近い雰囲気だが、首都高などの実在する場所を走れるのも嬉しいぞ。
Assoluto Racingの特徴はクルマに対する愛とクオリティ
豊富なカスタマイズ性もいいっすね。
「グランツーリスモ」等のリアル系レーシングに対する愛情をひしひしと感じる、リアルさと美麗さが本作の特徴。
視点変更ももちろん、クルマの操作方法もスマホを傾けるタイプだけじゃなく、バーチャルパッドや、外付けコントローラにも対応して、運転する面白さを再現している。
複雑な操作は必要なく、サイドブレーキとアクセル、ブレーキのみ。
ここまで丁寧に作り込んでると、グランツーのようにレースなども実装してほしいなとワガママを言いたくなっちゃうね。
Assoluto Racing攻略のコツ
徹底したチューニングを行うのが序盤のコツ
フリーランのほかに「RACE SERIES」主にミッションと呼ばれると、特定のミッションのようなものをこなしていく「LICENSE TESTS」の２つがメインとなる。
パワーステアリングの強さ、タイヤの圧力などのコンディションを設定できる。最初はわけわからないと思うがタイムが変わって来るので色々試してみよう。
ミッションのほうは中々難しく、さすがはリアル系。ストイックだ。コツとしてはサイドブレーキを利用するところか。
免許ない人の序盤攻略のコツなのでこれくらいで勘弁を。
ゲームの流れ
- こんだけ綺麗なのに容量小さいんだよね。まあ300メガくらいはあるけど。ふしぎ。
- 操作方法は加速度センサーより方向キーがオススメです。
- やっほう快晴なり！今年の秋は雨おおすぎない？
- このライセンステストというミッションがなかなかに難しくてのう…。
- なぜか日本車贔屓。TOYOTAは許可おりなかったのかなあ。
- 免許のない私でもしってるランエボ。高いです。
