ハリケーン、クルーザー、ジャングラー、カブトローのベースマシン「スズキ・…正義と平和のために戦います！【仮面ライダー：バイク特集】

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昭和ライダーのバイクのベースマシンとして複数の作品で使用された名機があった。 扱い易さとアクション性に富んだバイク、それが――― 「スズキ・TM250」 仮面ライダー4作品でベースマシンとして愛され、かつての少年たちを興奮させたモトクロッサーだ。今回は、この「スズキ・TM250」という仮面ライダー御用達のマシンとライダーマシンを特集するぞ！ 日本の正義と平和のために戦います！　by仮面ライダーV3

「スズキ・TM250」って？

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スズキの市販モトクロッサーの初代マシン。主に海外への出荷していた為、日本での流通は少なかったらしい。仮面ライダーの「新サイクロン」のベースマシンにもなった「スズキ・TS250 ハスラー」の派生として誕生したモトクロッサーマシン。モトクロッサーとしては、世界の水準に今一つだったようだが、その軽量性と扱い易さが評価され、V3以後メインマシンのベースマシンに選ばれ続ける事となる。俳優からの評価も高く、特撮時の粗い運転にも耐え、安定した足回りでライダーたちを支えた。これまでのマシンに比べて軽量なコトもあり、アクションの幅も広がったという。では、ここからはこのベースマシンを元に生み出されたライダーマシンの劇中での設定も合わせてまとめていこう。すさまじい怪物マシンの数々に驚愕せよ！

仮面ライダーV3 ハリケーン

ライダー1号が設計し、2号が部品を集めて開発した1000馬力の怪物マシン。 最高時速600kmという限界を超えていそうなスペックを持つ。

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動力は、原子力エンジンという物騒なモノで、ロケットブースターによる飛行も可能という至れり尽くせりっぷり。 航続時間も10時間という化物。

仮面ライダーX クルーザー

神啓太郎教授が開発した海底開発用バイク。別名「白い弾丸」 海底でバイクを運用しようというぶっ飛んだ設定で作られており、1500馬力という出力過剰なマシン。 Xライダー同様に太陽光線と風力、そして水力から生み出されるプラズマエネルギーが動力源。

脳波による遠隔操作や、2機搭載されているターボプロペラによる多彩な地形対応は驚異的なものがある。もちろん水中でも稼働可能。

仮面ライダーアマゾンジャングラー

アマゾンのジャングラー画像出典：image.search.yahoo.co.jp

科学的であった他のマシンとは違い、ジャングラーは古代インカ帝国の秘宝「太陽の石」を動力源としている。 800馬力と出力面では前2マシンに負けるが、永久に走行可能な点はオーバースペックだ。

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高坂博士が持ち帰ったバゴーによる設計図をもとに、立花藤兵衛が製作した。脳波による無人走行、ウィング展開による滑空、ウィンチによる多彩な地形対応と他に引けを取らないマシン。

仮面ライダーストロンガーカブトロー

ストロンガーのカブトロー画像出典：image.search.yahoo.co.jp

大気中の静電気を吸収して永久に走行可能な、電気エネルギーを動力源としたマシン。 ストロンガーの緊急用バッテリーとしても使用される。 1200馬力とハリケーンとクルーザーの間程の出力。

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また、クルーザー同様に200mのジャンプが可能。更に最高時速が通常は300kmだが、落雷時には1010kmにまで跳ね上がる超怪物マシン。 「スズキ・TM250」をベースマシンとする仮面ライダーのマシンは以上の4つ。これ以降は、新たなベースマシンで作られていくコトととなるが、昭和ライダー4作品に渡って特撮の場で活躍したマシンがあった。日本での流通がほとんどなかったにも関わらず、ここまで現場に愛されたマシンは他にない。正に伝説のマシンといっても過言ではない名機だろう。こうなってくると、平成ライダーたちの乗るマシンたちのベースマシンも気になるところだが、それはまた別の話。