【ゲーム年代史：スパロボ】「アルトアイゼン」ゲシュペンストシリーズ中究極…パーソナルトルーパーを大特集！分の悪い賭けは嫌いじゃない

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ゲシュペンストシリーズの中でも亜種と呼べる機体。一歩間違えばただの特攻兵器。それが――― 「アルトアイゼン」 リアルロボット系でありながら、限りなくスーパーロボットの特性を持つ試作型パーソナルトルーパーを大特集！ 分の悪い賭けは嫌いじゃない　byキョウスケ・ナンブ

アルトアイゼン

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分類：試作型パーソナルトルーパー（ATX計画）型式番号：PTX-003-001（COMPACT2）、PTX-003C 全長：22.2 m 重量：85.4 t 動力：不明基本OS：TC-OS 原型機：ゲシュペンスト開発者：マリオン・ラドム所属：地球連邦軍・ATXチーム（OGシリーズ）主なパイロット：キョウスケ・ナンブメカニックデザイン：斉藤和衛 ゲシュペンスト3号機の改造機体で、ゲシュペンストMk-Ⅲの異名を持つ。（初出のCOMPACT2ではMk-Ⅲの試作機） OGシリーズ関連の作品から、ATX計画に基づき開発された機体とされる。

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機体コンセプトは「絶対的な火力を以て正面突破を可能とする機体」。武装のほとんどが近接～中距離までの実体（実弾）兵装で、分厚い装甲で敵を正面突破するコトのみを考えて作られている。

いってしまえば、特攻兵器と大差のない設計だ。また、陸戦兵器と思えない程のハイパワーブースターを装備しているが、飛ぶ為でも跳ぶ為でもなく、突進する為のもの。 対空戦闘は苦手で、相方であるヴァイスリッターまかせになる。

リアルロボット系に分類はされるものの、やっているコトは純然たるスーパーロボットという漢のマシン。後に、ピーキーな仕様の「アルトアイゼン・リーゼ」に換装される。

アルトアイゼン・リーゼ

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分類：試作改造型パーソナルトルーパー（ATX計画）型式番号：PTX-003C-SP1 全長：23.8 m 重量：99.7 t 機体バランサー：テスラ・ドライブ基本OS：TC-OS 原型機：アルトアイゼン開発者：マリオン・ラドム、キョウスケ・ナンブ主なパイロット：キョウスケ・ナンブメカニックデザイン：斉藤和衛キョウスケの愛機、アルトアイゼンの強化改造機体。 改造ブランはキョウスケ自身によるもので、欠点を補うのではなく、長所を伸ばす―――つまり火力・装甲・突進力を極限まで強化するという尖がったものだった。

リボルビング・ステークをより強力で巨大なリボルビング・バンカーに、両肩に装備したクレイモアも発射弾数を増加、三連マシンキャノンも五連チェーンガンへ換装。全体的に一回り大きな武装を施した。また、小型テスラドライブを装備しているが、本来の目的ではなく機体のバランスを保つ為に使われている。 つまり、あまりにバランスが悪い！ ゲシュペンストタイプの汎用性の高さは皆無で、キョウスケ以外が使うコトは考慮していない。 シャドウミラーの並行世界での正式採用されているMk-Ⅲは、この機体に近い存在らしいから何を考えているのやらｗ